アウターチェーンリング交換

一晩悩んで、土曜日に購入しました、カンパ純正・Recordグレードのアウター。36T専用設計の50T。お小遣い的にはあまり余裕はないし完全に定価だったので全然お買い得じゃなかったのだけど、数千円ずつの臨時収入が少しずつ降り積もったので、無駄にほかのことの軍資金にしないうちに買っちゃおうと決心(苦笑)。

　

デザインの統一感がなくて微妙におかしかった(今までのアウターだと、Recordのインナーと色が違いすぎて変だった)、今までちょっとした加工が必要だったこと(クランク裏のボルトに1㎜のスペーサーを足さなきゃならなんだ)、といった細々した問題が一気に解決。

今日1日乗ってみたのだけど、変速性能は抜群だな。シマノの66アルテと比べても遜色ない感じ。インナーが36T、歯数差14Tってのも大きいわけだが、それにしたってスッパスパ。さすがにRecordの板は違うねぇ(喜)。



フロント50-36T、リア12-25Tか12-23T、という組み合わせにもかなり慣れてきた。今シーズンはこのギア比でがんばってみよう。
　

自転車関連の雑感

先々週は風邪ダウンで完全休養、週末に別件ありだったため先週今週はローラーのみ、とかなり長いこと外を走っていなかったりするので、走行記録は来週まとめて。が、何も書かないのもなんだかなーなので、自転車関連の雑感を殴り書き。

・調子が落ちる、調子がよくなる、を激しく実感。体調崩し後の先週は本当に全然身体が動かず、心拍はすぐに上がっちゃうのにケイデンスは全然上がらないという最悪状態。が、今週に入るとようやく身体が動き出し、だいぶ調子がよくなってきた模様。心拍、ケイデンス、速度（仮想だけど）の各数値からはっきり分かる。

・中古だけど結構安価に08Recordのインナーチェーンリング（36T）を入手。変則には何も影響ないけどね(苦笑)。しかし、こうなってくるとやっぱりアウターも欲しいなぁ（タッチの差で売り切れちゃった）。新品なら売っているところを見つけてあるので、買っちゃうかも。

・春のレーススケジュール悩み中。4月にヒルクライムを1レース、5月は耐久系に練習がてら挑戦して、6月が本番、というつもりではいるのだが……4月が悩ましい。ツール・ド・草津あるいはツール・ド・八ヶ岳はたしかに魅力的だけど、懐事情的に遠征はちょっとなぁ。4月は埼玉車連主催で行われる秩父・三峰のレースに出よっかな。始発で行けば余裕で間に合うし、帰り自走で全然OKだし。

・今更と言えば今さらだが、前のフレーム（Fondriest Max Carb）に一度もどってみようかなという雑念がよぎりまくってしまった(滝汗)。デザインは今でも結構カッコイイと思っているし(スローピングがEspressoより浅いのが魅力的ｗ)、アルミ/カーボンバックフレームだから硬いけどそれに起因するメリットもありそうだし、もしかするとポジションも今のフレームより煮詰められるかも。重量増が難点だけど、フォークを移植してしまえば重量差は100g台。


空き時間にPhotoshopで合成して作ってみた。意外に悪くねーンだよな……

見た目が悪くないのでかなり惑ってしまったが、今更戻るってのはないよなぁ(苦笑)。

・とはいえ、フレームもコンポも余ってるわけだし、別テーマで1台軽く組んでみようかなとも思い中。ブルホーンでDHバー付きとか。なんとなく面白そうなので(爆)。


しばらく乗れてなかったから、雑念がだいぶ積もってたようだ(苦笑)。
今週末はしっかり実走行するぞー！

スパリゾートハワイアンに行ってきた

母の還暦祝いを兼ねて、家族4人でスパリゾートハワイアンまで1泊2日で行ってきた。4人揃って泊まりで出かけるのなんて20年振りくらいかも。車生活の連中が多い家族なのだが、今回は運転の苦労を誰も被ることなく気楽に出かけようということで、宿泊客専用の直行バスを利用。


前庭は豪快に改修中(爆)。夏の木々だから冬場は仕方あるまい……


ホテル。このほかに2件ホテルがある模様。

週末とはいえ、おいらの予想をはるかに上回る混雑ぶりで、現地についてみたら宿泊施設はすべて満室、ホテルのロビーはチェックイン手続きで行列という状態。その後も、プール、温泉施設、夕食、ショーステージ、などなどいずれも混んでたな。でも、押し合いになるほどでもないから、都心の大混雑に比べれば暢気なもの。



夜のポリネシアンショー。コンパクトデジカメで残念(苦笑)。チープ感ゼロのハイクオリティなショーでした。

最大の見どころは、映画「フラガール」で有名なダンスのショー「ポリネシアンショー」。正直なところ、行く前は「そうは言っても所詮は……」ぐらいのそう高くない期待値を持っていた。だが、これはいい意味で全く裏切られた。とにかく最初から最後まで素晴らしいもので、構成、練度ともに申し分なく、とても感動的。映画の影響もあって女性のダンスが有名だと思うけど、男性ダンサー（ファイアー系）とバックバンド（弦楽器と民族打楽器の両方をこなす）の迫力も絶品だった。予備知識なしで素直に楽しめるのがこういう音楽の良さだなー。


現地では諸々ありましたが(苦笑)、少なくともおいらは温泉とプールをフル堪能（それでいいのか？ｗ）。プールで遊ぶ→外の温泉「スプリングパーク」→江戸風温泉（半屋内、男女別）「与市」→仕上げにスプリングパーク屋内施設の銭湯でさっぱり、という流れが個人的お気に入り。そして朝晩はホテル内の展望風呂。

結構広いし、スポットも色々あるので、あちこち回りながら楽しむというのが苦手な人（そゆのメンドクセという人）にはややツライかも。欲を言えば、多少ちゃんと泳げるプールと、水深が数mある飛び込みOKプールがあればいいかな。


別の宿泊施設を使ってまた行きたいな～。結構気に入りました。


余談。

国道挟んで向こう側にある山はどうやら頂上まで舗装路がありそう。見晴らしのありそうなヒルクライムコースっぽかったので、ちょっと登ってみたくもあった……ｗ
　

【走行記録】ペースダウン中

年が改まってから、全然乗れてない。なので、更新もしてなかった……。ひとまず先々週分。

・01/06(朝練) ……ローラー台：10.0km(31分) /心拍ゾーン2（LSD心拍）
・01/07(朝練) ……ローラー台：12.7km(35分) /心拍ゾーン2（LSD心拍）
寒くて布団から出られないわ、いつの間にやらローラー台がとても嫌いになってしまっているわで、朝練までもがひどく低調。

・01/09……105.2km /前半平坦LSD、中盤に登坂、後半はアップダウン多め
日刊スポーツの記事に興味がわいたので行ってみた。冬場はあまり登りを走らないので、二宮以降のダラダラ登り～震生湖までの最後のアプローチが地味に効いた(苦笑)。東名高速の側道もなかなかのアップダウン。こっちはどちらかというと「ウザい」だな。交差点ばかりなので。東名側道は通らず、帰りも小田原厚木側道に出ちゃったほうが練習になるかも。


1/10以降は寒くて乗る気が起きず、さらにその後風邪で会社まで休んだので、先週いっぱいは全く乗らずに完全休養。今週に入ってローラー台乗り始めた。風邪はすっかり治ったけど、仕事も詰まっているので、今週一杯は流す程度かな。今週末は自転車無関係な予定があるため、再び完全休。

そんなわけで、1月は全く距離が伸びてない。が、幸いにも体重に悪影響も出ていない。まぁ、今月いっぱいは朝練もLSD心拍でじわっと乗るにとどめて、すっかり億劫になってしまっているローラー台への抵抗感を改善しつつ(苦笑)、ベースの再構築だな。

なんといっても、寒いしなｗ

【走行記録】年末年始

喪中につき大人しい年末年始で――もなかったかな。


この子が今年も来ていたので。4泊5日。トイレの都合で毎日散歩3回(苦笑)。


そんなわけで、年末年始はさほど乗らなかった。寒かったのでテンションも低かったというのもあるけど。

・12/29……62.0㎞ /ほぼ平坦のLSD
ちび助に留守番させてサドル購入のためひとっ走り。心拍計付けずに出てしまったので、LSDの「つもり」ぐらいのいい加減走行。

・1/2……112.6km /ほぼ平坦のLSD
箱根駅伝の時間を微妙に外して大磯～江ノ島方面。快適な天気だったこともあって結構快調。このくらいの気温だと気分がいいんだが……。この日はなんとなく脚がよく回る＆乗車姿勢がよくなってきた「気がする」感が強かった。


富士山が大変きれいでございました。


1/3は寒くて気が抜けた……。しばらくは寒さとやる気のせめぎ合いだな(汗)。


ちなみに新しいサドルは極めて快調。そりゃほとんど同じだしなｗ
　
　
　

【月間走行距離】12月＆2009年のまとめ

12月はローラー台もちょびちょび開始。距離も意外に乗れたような。

1月	832.1km
2月	1014.8km
3月	1072.4km
4月	1145.5km
5月	1269.4km
6月	769.8km
7月	1097.1km
8月	1006.1km
9月	1037.1km
10月	958.9km
11月	776.0
12月	940.9
2009年計	11920.1

で、年間通算は微妙に12000㎞に届かず。惜しいな～。
2009年は、初めて本格的なレースに挑戦してみた。参加したイベントやレースを振り返ってみると。

5月……佐渡ロングライド
6月……富士ヒルクライム
7月……TOKYOヒルクライム 奥多摩ステージ
8月……TOKYOヒルクライム 成木ステージ
10月……富士チャレンジ200
11月……龍勢ヒルクライム

結構参加したな(苦笑)。佐渡ロングライドは本来気楽なイベントのはずなのに、今回は天候が天候だったので、かなりのサバイバル。それも考慮すると、毎月に近いペースで結構な負荷の挑戦をしていた感じ。もっとレースに出てみたい気もしてきちゃってるんだけど、冷静に振り返ってみると、意外にいい間隔でレースに出ているようだ(偶然)。

さて、記録・結果に関しては……初めてにしては悪くないのかもしれないし、データを見る限りは出せるだけ出したかもしれないのだけど、心の底から満足・納得できたのは、もしかすると佐渡と成木くらいかも。富士は周囲のペースに流されすぎた。奥多摩と龍勢は緩い気分で参加しすぎた。富士チャレはもっとできた気がした。なもんでなんだか結構悔しいんだよなぁ。

なので、2010年は「去年と同じレースに続けて参加」を基本にしていこうかと。ベンチマークとしてもリベンジとしても。特に富士ヒルクライムと富士チャレンジ200の2本については、重点目標として目指していきたい。

また、現時点では佐渡はパスかなと考え中。代わりに東京～糸魚川ファストランに出てみようと思っている。それと4月にツールド草津かツールド八ヶ岳に出るかも(でも、ヒルクライムレースをする心がまだ仕上がってない時期かもしれないｗ)。9月になんかいいレースがあればとも思いもするんだが、TOKYOヒルクライムが終わったら富士チャレに向けて練習する、という流れも悪くねえかな。


以上を踏まえてざっくり長期プラン。3月初旬ぐらいまでは平地LSDとローラー台中心。暖かくなったらヤビツ、奥多摩を中心に、10～20㎞くらいの距離を登るトレーニングに。富士ヒルクライムまでコツコツと。その後は「トレーニング～レース～回復」のローテになるはず。9月10月は登坂だけじゃなく平坦をある程度高めの負荷で走る練習もしたほうがいいかもね。


そんなわけで、去年よりも目的意識がしっかりしたので、今年は効率的に効果的にがんばっていこうと思う。自転車ばっかり没頭しているわけにもいかんけどな(苦笑)。